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全球興起「超值推珍惜食物」運動,國際扶輪社今天(5日)起在台北市展開「惜食台灣行動」,將果菜市場每天拍賣剩餘、原本要丟棄的蔬菜和水果,搭配向其他廠商募集來的食材做成惜食餐盒,再由各扶輪社社友輪流排班,送給台北市的弱勢家庭,預計將在1年內送出10萬個便當。

美國農業署統計,全球食物有三分之一被浪費丟棄;衛福部統計全國便利超商、量販店、超級市場、餐飲業的剩餘食品量,發現每年共有高達36,880公噸的各類食品因過期而遭業者廢棄處理。

全球興起反剩食、珍惜食物運動,國際扶輪社3520地區自9月20日起試辦「惜食台灣行動」,並於5日宣布正式營運。扶輪社惜食台灣行動委員會主委簡承盈表示,扶輪社將台北市農產運銷公司所屬果菜市場每天拍賣剩餘、原本要丟棄的蔬菜和水果,搭配向其他廠商募集來的肉品、白米、雞蛋等食材,透過愛心廚房做成美味的惜食餐盒。再由各扶輪社社友輪流排班,分午餐和晚餐兩個班次,送給台北市10個里的弱勢家庭。簡承盈:『(原音)我們預計開始在整個試營運及初期的營運期,每天做200個便當,中午晚上各100個,經過3個月到12月時,我們增加100個,在明年的3月份,我們每天要做400個便單,我們希望在5月份時1天能做500個便當,幫助我們台北市一些需要幫助的老人及低收入家庭。』

惜食台灣行動委員會副主委朱紀中表示,這項活動希望在1年內能送出10萬個便當給需要的弱勢族群。他指出,扶輪社目前在募集活動所需食材時遭遇的困難是,量販店及超市等業者因為擔心捐出即期食品恐有食安風險,因此都不願意捐贈,以致蔬果以外的食材量不足,呼籲政府能出面協助,在法規面解套,讓業者能無後顧之憂的捐出安全可食的即期食品,幫助更多民眾。

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(二) 對股票上櫃申請案之意見及相關事證資料。

五、未具名、冒名或以化名所提出之意見或問題,或所提出之意見或問題無具體事證、事蹟者,本中心得不受理。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

台北市長柯文哲嫌北捷醜,有意花錢美化站體外觀,但他可能需要慎網路購物重考慮,因為連紐約耗資1.5億美元、市長白思豪稱之為新地標的巨型公共藝術「船艦」(vessel)也被譏嘲與嫌棄。

如果依計畫在2018年完工,曼哈頓島西區將出現樓梯堆砌出來的龐然大物:全高約15層樓,共2500個台階加80個露購物天平台,是154層樓梯縱橫交錯的結果。

這是哈德遜園區開發案(可能為美國有史以來最大地產開發案)的核心,位於5英畝公共活動空間裡,塞滿公共廣場和公園綠地,由納爾遜·伯德·沃爾茲景觀事務所負責設計,出自英國鬼才建築師海澤維克之手,這位建築師的作品包括2010年上海世博英國館、2012年倫敦奧運聖火、倫敦雙層巴士改裝等等,有橫空出世的前衛創意,但也經常引發爭議。

有紐約客直言,這個頭重腳輕的互動雕塑並不吸引人,看起來更像悶燒過的蜂巢。紐約時報說它是自拍世代的叢林健身館。美國老牌藝術雜誌《ARTnews》編輯魯塞斯批評這個設計「荒謬過頭」、「構想差勁到令人透不過氣來」。比較寬容的則比做紐約的艾菲爾鐵塔,但艾菲爾鐵塔剛完工時,被巴黎人嫌到不行。

海澤維克解釋,設計靈感主要來自印度的階井,以及童年時期攀爬的欄杆設施。他說:「在充滿顯眼建築的城市裡,我們的第一個想法是,不應該只是能吸引目光,而是要每個人都能用得到、摸得著,能產生情感聯結的東西。」他已迫不急待想看到逾千人登上這個巨型結構。

公共藝術基金主席費里曼深知紐約的建築「規模不能小」,她欣賞海澤維克的設計有「浩大」之美,但擔心流量管制會成問題。

「船艦」的造價高昂,換算起來,每個台階的成本是60萬美元,但全由哈德遜園區開發案背後的開發商之一瑞聯集團創辦人兼董事長羅斯私人出資興建。目前,階梯已在義大利趕工製作,明年初陸會續運至紐約組裝。

對於「船艦」招致的負評,全心支持此案的紐約市長白思豪還親自為海澤維克打氣:「碰上100個紐約人,會聽到他們對你打造出來的美麗作品,有100種不同的意見。別氣餒。」

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